最近のカメラは凄いですな。
真っ暗でもそこそこ写りますからな・・・
| 新津鉄道資料館 | 2024年最初の作戦行動は・・・「旅せよ平日！JR東日本たびキュン♥早割パス」で 新津鉄道資料館へ・・・ |
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未だ2月下旬。ヒガミちゃんからTEL 新津に行くんだけど積雪が心配だと云うと・・・ 積もっている訳がない・・・ 鉄道資料館まで遠い・・・ と云ってたら・・・ そのあとMessengerで 「あ！キハ観光案内所」でチャリ借りられるよ。 3/13は休み・・・ 何んとか人を陥れようとする魂胆・・・これで旅行の日にちがバレた・・・ 本日の行程 北柏 ４５５ レ 柏 ４５８ ５１５ レ 上野 ５４３ ６１４ レとき３０１ 新潟 ８１０ ８２７ レ 新津 ８４８ 新津鉄道記念館 新津 １２３０ レ 東三条 １２５７ １３１０ レ 燕 １３２２ １３４０ レ 燕三条 １３４４ １５１２ レ 吉田 １５２４ １５３５ レ 内野 １６０６ １６２８ レ 新潟 １６５２ １７５０ レとき３４０ 上野 １９４６ ２００４ レ 我孫子 ２０３７ ２０４９ レ 北柏 ２０５２ |
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| 柏駅に進入する快速電車・・・ 最近のカメラは凄いですな。 真っ暗でもそこそこ写りますからな・・・ |
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| 上越新幹線とき号の席に落ち着いたら・・・ いつものチキン弁当。 |
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| 最近、空の色に興味があります。 レイアウトの空の色・・・ 単純な水色では面白くないな～と思って・・・ |
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| 越後湯沢辺りでは雪景色・・・ |
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| 弥彦山が見えてきました。 新潟も近くなると積雪は見られない・・・ こればかりはヒガミちゃんの云う通りでした・・・ |
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| 新津着・・・ 新潟 ８１０ ８２７ レ 新津 ８４８ |
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| 新津駅前 D51 816 の動輪・・・ |
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| ようこそ鉄道の街へ・・・ |
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| 駅から2km程歩いて新津鉄道資料館着・・・ 二回目です。一回目はこちら |
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| 今回訪問の目的はこれ・・・ ラッセル車模型キ３９（形式キ１） 寿都鉄道のキ３２を、OJゲージで製作しましたが、 再製作の目的で、原型となったキ１型の詳細を知りたく、再訪したのでした。 カットモデルですが、この模型は非常に良く出来ており、 学芸員の方のお話では、鉄道博物館からお借りしている物という事でした。 |
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| フランジャーとアーチバー台車・・・ フランジャーは寿都鉄道のものとは大分違います。 |
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| エアシリンダーとコイルバネによるフランジャーの上下機構と リベット多数のエアタンク・・・ |
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| ウイングに隠れてよく分からなかった床下・・・ |
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| 運転室のエアー配管類も再現・・・ ブレーキ操作や笛の吹鳴の他、 フランジャーの上下やウイングの開閉を行います。 |
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| これも詳細が判らなかった車体側の枕梁・・・ 台車ボルトには、緩み止めの割りピンまで再現されています。 |
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| 他も改めて見学・・・ 通票閉塞器。甲駅と乙駅で外観の塗装が少し異なる・・・ |
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| 蒸機部品の数々・・・ |
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| 屋外へ出て・・・ C5719の見学・・・ |
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| 撮った写真を全部挙げていったらキリがないので、今回は支持部材中心に・・・ キャブの支持材・・・ |
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| ランボードの支持方法・・・ 模型では、ボイラーに直接ランボードをハンダ付けしたりしますが、 実際には、ランボードとボイラーケーシングの間には、大きな隙間があります。 ・・・と思っていたら・・・最近の1/87 12mmは こだわりを持って正しく再現しているようです・・・ 恐るべし・・・ |
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| エアタンクの検査表記・・・ 模型では普通、レタリングにしますが、 Oスケールなら手書きでも良さそうということが判明・・・ |
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| 資料館を後にします・・・ |
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| 「菓子工房マツサカヤ」を発見・・・ 草もちを購入・・・ |
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| 銀行の前にも動輪・・・ これはC57 149のもの・・・ |
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| 割烹 枡形屋というところで食事・・・ これでたったの\650- ここで久しく連絡の無かったヒガミちゃんから、突然Messengerで トラブルはないの？・・・と来たので・・・ あるわけない と上の写真を返しておきました。 人の不幸しか楽しみは無いんかいな？ 旅行の日にちを知られてしまったのが、敗因・・・ |
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| シャッターにも鉄道車両の絵・・・ |
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| ハンドホール蓋には、 汽車の絵と、煙の中に「花とみどりと石油の里」・・・と・・・ 新津を立ちます・・・ 新津 １２３０ レ 東三条 １２５７ １３１０ レ 燕 １３２２ |
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| 東三条で乗り換え・・・ |
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| 東三条の二台の車止め・・・ 同じ第二種車止めですが、 奥は、頭部に鋳物ブロックを使用したもの・・・ 手前は、殆どレール材で組み立てたもの・・・ とタイプが異なります。 |
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| 燕駅・・・ |
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| 燕駅の構内・・・ 広くて跨線橋も在り、行き違いもできます。 かつては中線も在ったようです。 |
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| 燕駅の引き込み線・・・ 車止めは第三種乙。 ホームの切り欠き具合の理由がよく分かりません・・・ 燕 １３２２ １３４０ レ 燕三条 １３４４ |
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| 新幹線駅の、燕三条まで引き返します・・・ |
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| 燕三条駅構内には、特産品のカトラリーなどの大規模な展示と売店・・・ ゼロ戦のマグカップなど・・・ カトラリーを少し購入・・・ |
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| 燕三条駅の線路 ホームと線路の間隔材も・・・ |
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| 燕三条駅への進入・・・ 燕三条 １３４４ １５１２ レ 吉田 １５２４ １５３５ レ 内野 １６０６ |
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| 下車駅稼ぎで、越後線の内野駅へ降りてみます・・・ |
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| 再び新潟駅へ戻って、懐かしいE653系・・・ 最近、常磐線のE657系にE653系の様なリバイバルカラーを施しているそうですが、 地元にも関わらず、未だ撮りに行ってません・・・ 内野 １６０６ １６２８ レ 新潟 １６５２ １７５０ レとき３４０ 上野 １９４６ ２００４ レ 我孫子 ２０３７ ２０４９ レ 北柏 ２０５２ |
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| 新幹線で、燕三条駅で仕入れた夕飯の駅弁・・・ 今日は朝から食べ過ぎです。 |
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| にも関わらず、さらにアイスも・・・ |
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| 北柏着・・・ 16000系電車は貫通扉が中央にある初期型編成でした。 |
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