御殿場線は単線なので、列車交換も見ることができ・・・
| 給水柱 | ヒガミちゃんに、給水柱を観るんで、山北と下今市に行きたいんだけど、 何かいい切符はない？と尋ねたら・・・ |
| 休日おでかけパスに域外分をプラスして一日で回るという、 鬼のような計画が挙がってきて・・・ 腰痛持ちには辛いんですが・・・ 本日の旅程 北柏 ４３２ レ休日おでかけパス \2,720 柏 ４３５ ４５６ レ 日暮里 ５２１ ５２３ レ 東京 ５３５ ５４０ レ 国府津 ６５４ ７０７ レJR東海 \330 山北 ７３２ ８５６ 山北鉄道公園 レJR東海 \330 国府津 ９２１ ９３２ レ 栗橋 １１５２ １２０６ レ東武線 \912 下今市 １３３１ １４４１ SL公園 レ東武線 \607 栃木 １５３１ １６１３ レ 小山 １６２３ １６４１（10分遅れ） レ 上野 １７５７（15分遅れ）１８２４ レ 我孫子 １８５９ １９０６ レ 北柏 １９０９ |
| 2024/11/04 | |
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| 北柏駅を始発で出て、山北へ・・・ 御殿場線は単線なので、列車交換も見ることができ・・・ |
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| 山北駅 |
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| 駅前の建物・・・ レイアウトに取り入れたい。 |
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| こちらも作りたくなる建物・・・ |
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| 山北鉄道公園のD52。 機関車の手前にはピット。 |
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| 鋳物製の給水柱があります。 |
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| 頭部にはフルーティング（縦溝）が施されています。 |
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| 別角度から。 |
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| 2013/09/08 | |
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| これは十年以上前に撮った写真。 ほとんど変わっていないようです。 途中の水管にはフルーティングがありませんが、 機関車の大型化に伴い、水管を長いものに交換して、給水柱の高さを高くした際に、 原型に在ったフルーティングも失われてしまった可能性があります。 一方、元の水管はそのままに、新たに短い水管を途中に挟んで嵩上げした場合は、 フルーティングは残されました。 |
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| 脚部にもフルーティングが施されています。 バルブは丸っこいもの。 根本には板根のような補強があります。 水管の外径はΦ190ぐらい・・・（柵の中なので、直接、メジャーが当てられない） 鉄道辞典（日本国有鉄道編 1958）によると、 給水柱の管径は、Φ150 と Φ200 の二種が在ったということです。 |
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| バルブを近くから・・・ |
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| D52のクロスヘッド。 ここの保存機は、いつも大変良く磨かれています。 模型でもこの色合い・質感を再現したいもの。 |
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| メインロッドのビッグエンドは丸型。 D51のそれを見慣れた目には、少々違和感。 |
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| 腕木式信号機の展示・・・ |
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| 山北駅へ戻って。 通路上屋の木組み。 |
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| 山北駅に進入する電車・・・ 山北 ７３２ ８５６ 山北鉄道公園 レJR東海 \330 国府津 ９２１ ９３２ レ 栗橋 １１５２ １２０６ レ東武線 \912 下今市 １３３１ |
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| 国府津で乗り換え。 |
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| 小山経由にすると到着が一時間遅れるので、栗橋で乗り換え・・・ ホームを歩いていると、やってきたのは前のNEX。 |
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| 山北から延々四時間半・・・ようやく下今市駅着。 転車台は、長門市駅から持ってきたもの。 |
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| ホームからも給水柱が見えます。 |
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| こちらの給水柱の頭部にはフルーティングがありませんが・・・ |
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| 一方、脚部のフルーティングは、珍しくありませんが、 その上の水管には、上向きの矢じりが並んでいる様な、装飾が施されています。 このような彫刻は初めて見ました。 |
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| バルブ部分。 山北のものとは大分違います。 水管径は、こちらも Φ180 前後でした。 |
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| 直接、メジャーを当てる事は憚られ、かといってレーザー計測も困難なので、 手前の柵の高さ(地面から 1,117mm)を測っておき、 遠距離から望遠レンズで撮って寸法を割り出します。 案内板には次のような解説があります。 給水柱 この給水柱は、伊勢崎線や佐野線で活躍した蒸気機関車への給水の ために使用されていたものです。 館林駅構内にはかつて機関区があり、転車台や給水塔もあり多くの 蒸気機関車が運転されていました。 昭和４１年（1966年）に蒸気機関車は運転終了となり、機関庫や転 車台等の施設は取り壊されましたが、偶然にもこの給水柱だけが館林 駅構内に残されており、蒸気機関車の遺構として、このたび下今市駅 転車台広場に移築し、SL復活運転の記念として紹介展示いたしました。 東武鉄道株式会社 |
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| 今回、ほとんど撮らなかった機関車を入れて・・・ |
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| カーネギー製鋼会社 １９１１年 エドガー・トムソン工場 の表示のあるレール。 |
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| 下今市駅前に出てみます。 |
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| 駅弁を売っていたので・・・ |
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| ホーム上に設置された洗面台。 蒸機列車の場合、顔が煤で汚れたりするので必要な施設でした。 |
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| 帰りは小山経由で・・・ 下今市 １３３１ １４４１ SL公園 レ東武線 \607 栃木 １５３１ １６１３ レ 小山 １６２３ １６４１（10分遅れ） レ 上野 １７５７（15分遅れ）１８２４ レ 我孫子 １８５９ １９０６ レ 北柏 １９０９ 無理な行程で案の定、腰痛悪化・・・首も痛いし・・・ そういえばJR東海・リニア鉄道館に、 旧山田機関庫の給水柱が、追加展示されたようなので、 こちらも観に行かなくては・・・ |
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