| 2850形蒸機 | 一旦、自宅に戻り、ヒガミちゃんから、ときわ号で友部を通った時、 旧い車止めを見たような気がする・・・との情報で・・・ |
| 本日の行程。 北柏 ５２６ レ 我孫子 ５２９ ５４３ レ 内原 ６４８ ６５２ レ 友部 ６５７ ７４５ レときわ５８ 品川 ９２１ ９２９ レ京急 新馬場 ９３１ ｜徒歩 大井町 １１０７ レ 秋葉原 １１０７ １１４６ レ 上野 １１４９ １２０２ レ 我孫子 １２３４ １２３６ レ 北柏 １２３９ |
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| カメラ K3-３ のGPSデータ取得機能が不調なため、 今日は、一個前のモデル、GPS内蔵の K3-２ に持ち替えて出撃。 （現在は、ファームウエアアップデートにより K3-３の不具合は解消してます。） やはり、K3-3より動作が緩慢なのが少し気になりますが、 GPSデータの取得状況や、スマホとの通信を一切気にすることなく、 撮影に集中できるのが良い・・・ こちらの方がより本来のカメラのあるべき姿なのでは？・・・ K3-3 の次期モデルは、是非、GPS内蔵にして欲しいと思うところ・・・ 友部から一駅先の内原駅にて。 車窓から観察していましたが、それらしい車止めは見当たらず・・・ 北柏 ５２６ レ 我孫子 ５２９ ５４３ レ 内原 ６４８ |
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| 内原駅の待合所・・・ |
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| 待合所の建物財産標。 建物財産標 鉄 待合所ー１ Sー１１ー□ー□ |
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| 折り返して友部着・・・電車は見たことない赤いやつ・・・ 最近、ほとんど外出しないもので・・・世事に疎く・・・ 内原 ６４８ ６５２ レ 友部 ６５７ |
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| 駅構内を見渡しますが、それらしい車止めは見当たりません・・・ |
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| これも違うな・・・ |
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| JTの倉庫前にも見当たりません・・・ |
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| 駅から外へ出てみます・・・ |
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| この山を見誤ったんじゃないの？？？ またもやヒガミちゃんにフカされました。 動体視力悪いんじゃないの？・・・ |
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| ということで・・・次は水郡線を予定していましたが、 大雨予報のため急遽、品川に行先変更・・・ ときわ号で初めて品川へ行きます・・・ 友部 ６５７ ７４５ レときわ５８ 品川 ９２１ ９２９ レ京急 新馬場 ９３１ |
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| 新馬場駅で下車・・・ |
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| 新馬場駅・・・ 歩いて東品川公園へ・・・ |
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| 目的はこれ・・・案内板には・・・ ７号蒸気機関車 この蒸気機関車は、明治30年に米国ピッツバーグから 阪鶴鉄道が購入したもので、同鉄道が明治40年8月の国 有化に伴い、日本国有鉄道2850形第2851号となりまし た。昭和20年６月には西武鉄道が国鉄から払い下げをうけ 同社第7号となり、旧西武鉄道川越線で活躍しました。そ の後、上武鉄道でも使用され、昭和44年3月西武鉄道か ら品川区へ寄贈されこの公園へ設置しました。 ＜７号蒸気機関車の大きさ＞ ・重さ 27.35t ・長さ 8967mm ・幅 2337mm ・高さ 3531mm 平成4年 品川区 |
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| アメリカ型古典ロコを観察する機会は、あまり無いので・・・ |
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| じっくり見学・・・ |
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| ピッツバーグの刻印の入ったシリンダ・・・ |
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| 前部台枠・・・ |
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| 先台車・・・ |
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| メインロッドのビッグエンド・・・ 意外に小さい・・・ |
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| 細いメインロッドは、これまた細い隙間を通っています・・・ このようなところは16番の模型では判らないところ。 コネクティングロッドエンドも少し変わっている。 |
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| 鉄格子の中のような運転室・・・ ですが、これは一部保存時の工事か？ 左右窓を拡大した痕跡も・・・ |
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| キャブ内・・・ |
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| 水槽の上・・・ |
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| エッチングで表現したほうが良いのでは・・・ と思う平たい水槽のリベット・・・ |
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| 水槽とボイラの接続・・・ 煙室の横に銘板・・・ |
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| 銘板の拡大・・・ |
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| 機関車の見学を済ますと、歩いて大井町へ・・・ 途中、畳店・・・ |
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| 銅板葺きの海苔店・・・ |
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| 角の建物は幅が薄いよ・・・ |
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| 秋葉原で部品など買い物をして、北柏着・・・ 大井町 １１０７ レ 秋葉原 １１０７ １１４６ レ 上野 １１４９ １２０２ レ 我孫子 １２３４ １２３６ レ 北柏 １２３９ |
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