| 津軽鉄道 | 7月7日の夜、ヒガミちゃんから突然の電話・・・ 「お宅が大喜びする事態になった！！」との事・・・よくよく聞いてみれば・・・ |
| いま萩に居て、帰るので明日、山口宇部空港まで行かんといかんのだけど、 美祢線は、既に、このところの大雨で道床流失・落橋で不通。 山陰本線も、明日は大雨の為、計画運休で、足が無い。 代行バスなどで、なんとか瀬戸内方面にたどり着く他、無いとのこと・・・ 普段から人が、抑止に巻き込まれる事ばかり、念じているから、そういうことになるんじゃ～ ちなみに、こちらは、別に人の不幸を大喜びしたりしないけどねっ。 |
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| 写真提供：ヒガミちゃん | 2023/07/07 |
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| 翌日・・・どうやら無事、瀬戸内側に抜けられたようで、 これ見よがしに小野田駅の写真を送り付けてきました。 木造の跨線橋や、ホーム上屋のパージボード（軒飾り）がよろしいですな。 ホーム上屋の木組みの様子も、見たい撮りたい・・・ |
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| 写真提供：ヒガミちゃん | 2023/07/07 |
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| こちらは第三種車止め。左右で微妙にずれています・・・ 枕木の方がずれているのかな？ 異形レールの継目板にも注目。 |
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| さて、昨日の続きです。 本日の行程から 八戸 ７２６ レはやて９３ 新青森 ７５４ ８１６ レリゾートしらかみ２ 五所川原 ９２６ 津軽五所川原 １０４５ レ 津軽中里 １１２３ １２１４ レ 金木 １２２８ １３５６ レ 五所川原 １４２２ １４３３ レ 撫牛子 １５１６ １５３８ レ 新青森 １６１８ １６３８ レはやぶさ３８ 八戸 １７０５ |
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| ホテルの階段から八戸駅を望む・・・ 八戸 ７２６ レはやて９３ 新青森 ７５４ ８１６ レリゾートしらかみ２ 五所川原 ９２６ |
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| 新青森からはリゾートしらかみ２号・・・ |
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| 岩木山・・・ |
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| 珍しい構造の蔵・・・ 二階部分が在るのか？ |
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| 日通倉庫・・・ |
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| 五所川原に着いて、津軽五所川原駅の建屋へ・・・ |
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| 中へ入って出札窓口・・・ |
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| 古風な発車時刻表・・・ |
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| ケロヨンとか・・・鉄道むすめとか・・・ ここで、辺りに在るはずの油庫を探すも見当たらず。 早速、ヒガミちゃんに抗議のTEL・・・ TVで見ただけなので詳細は知らんとのこと、駅員に聞いてみれば？ とのことで聞いてみましたが、 公開はしていないし、場所も教えられないとのこと。 ならば、ホームから横に置いてある貨車を撮りたいと云ったら、 そこは快くホームに入れてくれました。 |
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| 跨線橋内で・・・手書きの案内板・・・ |
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| ホーム横に掲示板代わりに置いてあるような、木造有蓋貨車。 路線図や太宰治の小説の一節・・・ |
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| ブッシュではっきりしませんが、現在では非常に珍しくなった木製車止め。 しかし、図面で知っている形状とは、微妙に異なるように見えます・・・ 参考：国立国会図書館デジタル 線路従事員必携附属図 の第二種甲 |
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| 古びた気動車・・・ |
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| タンク車・・・ タム501の表記の下に軽油専用とあるので、気動車の燃料輸送用ですな。 |
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| 珍しいのが、この無蓋貨車・・・ トム5000等、戦前の無蓋貨車に多かった観音扉です。 wikiで調べると日本車両製造の トム16000 と同型との事です。 |
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| 次はトム２・・・ トム１とは妻板が若干異なる。 |
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| さらにトム３・・・ |
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| 光線が強すぎて床下が良く見えないので、HDRでも撮っておきます・・・ | |
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| 貴重な観音扉の拡大。 |
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| ラッセル車・・・ 社標と番号に二重下線が引かれているのが気になる・・・ 珍しい戦前製とのこと。 |
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| ホーム上屋・・・ |
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| 津軽鉄道レールの変遷の展示・・・ |
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| 乗車する気動車・・・走れメロス・・・ 津軽五所川原 １０４５ レ 津軽中里 １１２３ |
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| 通称、ハエタタキは昔よく見かけたものと違って電線が少ない・・・ |
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| 津軽中里駅へ到着・・・ |
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| 駅ホームからは、長い機関庫とターンテーブルが見えます・・・ 津軽中里 １１２３ １２１４ レ 金木 １２２８ |
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| 金木駅へ向けて発車直後・・・ 少しでも高い位置からターンテーブルを撮る・・・ |
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| 芦野公園駅・・・ |
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| 金木駅に到着。 対向列車が出発していきます・・・ |
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| 金木駅の構内外れには、ダルマさん・・・ |
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| 金木駅前。 |
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| 駅周辺、津軽中里側を巡ります・・・ 元転轍手小屋と思われる建物。 地中から立ち上がっている木管には、腕木式信号機、遠隔操作用のワイヤーが通っています。 |
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| 他では見られない、木のドブ板のようなもの・・・ このような物も、古い時代設定のレイアウトには大いに参考になります。 |
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| 腕木式信号機の見えるところまで行きます・・・ 建物は昔、繫栄していた頃の名残があるようです。 |
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| 腕木式信号機が見えてきましたが・・・ |
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| 列車から見える方向からだと、下が全く見えません。 腕木だけ見えれば良いので、これでも構わないのでしょう・・・ 駅へ戻りましたが暑いし疲れたので、これ以上動きたくなく、 近くに、太宰治記念館「斜陽館」など在りますが、 鉄道とあまり関係も無いので行く気にもならず・・・ |
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| 先に、津軽中里方面の列車が入ってきました。 腕木式信号機は進行を示しています。 こちらの元転轍手小屋は大型。 |
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| 列車が信号機の横を通過すると、すぐ停止現示に。 動画で撮れば良かった・・・ ここの腕木式信号機はワイヤー駆動なので、ロッド駆動のものとは動きが異なり、 フラフラ動く感じで面白いです。 |
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| 津軽五所川原方面への気動車・・・太宰列車・・・ 観光客の妨害でこのアングル。 金木 １２２８ １３５６ レ 津軽五所川原 １４２２ |
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| 最後尾に陣取り腕木式信号機を・・・ ワイヤー駆動の為なのか、普通、基部に在る錘が見当たりませんな。 |
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| 津軽五所川原に着いて・・・ 機関区など・・・ |
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| 跨線橋を登るとき、ふと見ると気動車に隠れて油庫らしき建物。 しかしヒガミちゃんは、これは違うと思うとの事・・・ 五所川原 １４２２ １４３３ レ 撫牛子 １５１６ |
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| 時間は変わらないので、川部駅から一駅、足を伸ばして、 撫牛子に寄って下車駅稼ぎ・・・ |
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| 撫牛子・・・難読駅です。 タイミング悪く、影がとれない・・・ |
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| 駅舎は全くそっけない建物・・・ |
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| 今度は電車になります・・・ 撫牛子 １５１６ １５３８ レ 新青森 １６１８ １６３８ レはやぶさ３８ 八戸 １７０５ |
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| 八戸着・・・はやぶさ３８号をお見送り・・・ |
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| 半年ぶりにヒガミちゃんと合流・・・ で宴会・・・ |
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| 深浦駅 へ戻る・・・ 次は 黒磯 へ・・・ 鉄道油庫 へ戻る |
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