| 深浦駅 | 今日は、約半年ぶりのHP更新です。当方がどこにも出かけず、更新が滞った事に対して、 ヒガミちゃんは、勝手に責任を感じているらしく・・・ |
| いつもの「行きましょうよ～」攻撃や、押しつけ・強要が不足していた事に対して 「俺の努力不足かぁ？～」などと反省しきりですが、 そもそも、そんな事に血道を上げなくってもいいって・・・ 本日の行程 今日は、五能線は、海辺の駅で降りていないので、おと休切符で・・・ 北柏 ４５５ レ 柏 ４５８ ５１５ レ 上野 ５４３ ６３８ レ こまち１ 秋田 １０２４ １０５０ レ リゾートしらかみ３ 深浦 １３３１ １５１２ レ 川部 １７２３ １７４３ レ 新青森 １８１４ １８３２ レ はやぶさ６４ 八戸 １８５５ |
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| 北柏駅・・・ 久しぶりに乗る電車は、小田急の車両でした・・・ 北柏 ４５５ レ 柏 ４５８ ５１５ レ 上野 ５４３ |
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| 上野駅。未だ時間があるので、少々撮影・・・ 手前の分岐器は、枕木のコンクリ部が、左右に分割されています。 左右ズレの抵抗力を高めるためと思いますが、 最新型の分岐器は、このようになるんですな。 しかも、かなり前から、この形式だったようです。 写真を見ていて、今回、初めて気が付いた次第・・・いけませんなあ・・・ そういえば、特殊なダブルスリップや複分岐など、 関西に撮りたい分岐器がいくつか在るのですがね・・・ |
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| 勾配標と曲線標・・・客車へ給水するための配管は未だ残されています・・・ 曲線は R710 から R2080 へ大分緩くされている様です。 この写真には写っていませんが、構内なので、カントとスラックはゼロです。 |
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| 地下ホームへ移動して、こまちの進入・・・ |
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| いつものチキン弁当。車端席なのでテーブルが長い・・・ ここで、スマホからカメラへの GPS 位置情報転送機能が不調な事に気づき・・・ 旅行前に行った、ファームウェアアップデートが原因のようですが、 旅先では、どうすることもできません。 GPSデータ無しで撮影を続行することにします。 以後、撮影時刻などで場所を特定することにします。 |
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| 秋田へ着いて、そろそろとリゾートしらかみ３号の進入・・・ |
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| くまげら編成です・・・ 上野 ５４３ ６３８ レ こまち１ 秋田 １０２４ １０５０ レ リゾートしらかみ３ |
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| 秋田駅一番線ホームの端、制走堤手前の枕木の置き方・・・ |
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| 八郎潟駅に到着・・・ 奥の、第二種車止めは東北地方に多いタイプ。 |
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| 東能代駅、到着直前に見える転車台。 ここまでの座席は海側だったのですが、 東能代で進行方向が逆転することが、全く頭に在りませんでした・・・ それで、ここからは山側の席です。 先回、海側だったから、まっいいか・・・ |
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| 能代で15分停車。 駅前へ出て・・・ |
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| 能代駅構内で・・・ |
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| 現在、JR東日本で一番短い、仙北岩トンネル（全長9.5メートル）ですが、 何の写真か判りませんな・・・ |
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| ウェスパ椿山駅前の 78653 は、シートが掛かっていて見れません。 当初、この機関車を見る計画も立てていましたが、実行しなくて良かった・・・ |
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| 深浦で下車・・・ 秋田 １０５０ レ リゾートしらかみ３ 深浦 １３３１ |
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| リゾートしらかみ３号を見送り・・・右手は元機関庫かなー？ 途切れた側線には、逸走阻止のレール製スコッチ・ブロックが残されています・・・ |
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| その、レール製スコッチ・ブロックの精一杯の拡大。 自作も難しくなさそう。 レール上を半円を描くように、跨ぐ形式のレール製スコッチ・ブロックも、 かつては在ったようです。図面が残されています。 色々と、レイアウトに取り入れたくなります・・・ 右側のレールは、レイアウトで時々起きるそれのように、高さが大きく食い違っています。 参考 国立国会図書館デジタル 線路従事員必携附属図 六拾封度軌条製スコッチブロック |
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| 深浦駅前へ出て・・・ |
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| 海が目前で、さらに左手には灯台・・・ |
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| ・・・右手はこの景色。島に渡れるようです・・・ |
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| 行ってみます・・・恵比須神社ということで、 そこから、さらに海側に歩道が続いています・・・ |
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| 岩の種類は・・・と気になりますが、判りません。 |
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| 奇岩城ですな・・・ |
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| 鋭い目付きが怖い、ウミネコ・・・ 写真を撮ると直ぐ行ってしまいました。 レンズの特性なのか、近景のエッジが立っていて、はめ込み合成に見えるところが面白い。 |
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| 素掘りのトンネルが掘ってあって、階段・・・ |
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| ・・・を上がると、この眺め・・・ |
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| 落ちそうで怖いなあ・・・ |
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| 駅へ戻ると、東能代行きの気動車が発車するところでした・・・ |
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| この気動車で川部へ・・・行先表示が未だ深浦のままですな・・・ 深浦 １５１２ レ 川部 １７２３ |
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| 驫木駅・・・ここのトドロキの字は馬が三匹ですな。 普通列車の窓ガラスは写真に撮ると、着色が酷い・・・ |
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| 北金ヶ沢駅で対向列車待ち。 正面の窓ガラスは着色しませんな・・・ |
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| トンネルは大体、コンクリのようです。 場所は、カメラのGPS不調で判りません・・・ |
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| こちらは、陸奥森田駅。 元貨物側線の制走堤・・・ |
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| 川部着・・・ |
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| レール組みの跨線橋があります・・・ |
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| 川部駅本屋・・・ この大型の木造駅舎は現在は使われておらず、左手の建物が現役です。 |
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| 川部駅のホーム上屋・・・ 傘の字型にレールを溶接した一本足の部分と、 二本足の部分が取り混ぜて並びます。 川部 １７２３ １７４３ レ 新青森 １８１４ １８３２ レ はやぶさ６４ 八戸 １８５５ |
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| 新青森で乗り換え・・・はやぶさ６４号で八戸へ・・・ |
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| 全国旅行支援の関係で、今日は、「JR東日本ホテルメッツ八戸」泊にしました。 夕食は適当なものが調達できず、りんごの丸焼き一個だけ・・・ ヒガミちゃんは一日早く出立し、今日は気仙沼辺りに泊まっているようです。 |
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| 羽後亀田駅 へ戻る・・・ 次は 津軽鉄道 へ・・・ 鉄道油庫 へ戻る |
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