何だかんだワーワー責め立てられて、止むを得ず京都丹後鉄道に行くことに・・・
別に、ヒガミちゃんが同行する訳でもないのですがね・・・
北柏 ４３２
レ
柏 ４３５ ４５６
レ
上野 ５２４ ５２７
レ
東京 ５３０ ６００
レ のぞみ１
名古屋 ７３４ ７３７
レ ひかり５３５
米原 ８０２ ８１８
レ 新快速
京都 ９１３ ９３３
レ
梅小路京都西 ９３６
| 京都鉄道博物館 | 先日、京都丹後鉄道に行ってきたヒガミちゃんに、宮津に油庫を見つけたから行かないと、 とか・・・お宅が宮舞線に行ったのは学生時代だから・・・ |
| 新線の宮福線は未乗なはず、とか・・・ 何だかんだワーワー責め立てられて、止むを得ず京都丹後鉄道に行くことに・・・ 別に、ヒガミちゃんが同行する訳でもないのですがね・・・ |
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| 2021/12/21 | |
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| のぞみ１号から・・・月と富士山・・・ 北柏 ４３２ レ 柏 ４３５ ４５６ レ 上野 ５２４ ５２７ レ 東京 ５３０ ６００ レ のぞみ１ 名古屋 ７３４ ７３７ レ ひかり５３５ 米原 ８０２ ８１８ レ 新快速 京都 ９１３ ９３３ レ 梅小路京都西 ９３６ |
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| 米原で、在来線に乗り換え・・・新快速で・・・ |
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| 積雪がチラホラ・・・蔵は木壁がかなり上まで・・・ 安土駅付近・・・ |
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| 山科を過ぎて、次は京都・・・ この東山トンネルもいつか撮りたい・・・ |
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| 京都駅着・・・ |
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| ホーム屋根にはパージボード・・・ |
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| ３３番線から山陰線で・・・ |
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| 京都梅小路西駅で下車・・・ 梅小路蒸気機関車館時代には何度か来ていますが、 新駅開業で便利になりました。 |
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| わざわざ米原で在来線に乗り換えて来ましたが、 それでも京都鉄道博物館の開館までには時間があり・・・ 周辺をウロウロ・・・ |
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| 入館して早速、目に入るのは関西鉄道の社標・・・ |
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| マロネフ５９・・・ |
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| 今回は２３０型蒸気機関車を集中的に・・・ |
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| キャブ内をよく見たい・・・ |
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| 国産初の機関車の一両ですが、 美術工芸品としての重要文化財となっています。 |
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| どこぞの博物館と違い、 配光が良いので足回りも良く見えます・・・ |
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| 二階から・・・ |
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| 木製車止め・・・ どの程度忠実なのだろうか？ |
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| TR23台車・・・ 見易いように高所に展示・・・ 他にTR11も・・・ |
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| 家禽車パ１００形式の大型模型・・・ 実物はもちろん、写真・模型でも初めて見たような・・・ 棚に鶏を入れるカゴが・・・ |
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| 継電連動盤・・・ |
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| 吹田信号場（第六信号扱所）照明軌道盤・・・とあるもの。 線路配置が変わったのでしょう。一部、黒テープで修正しています。 |
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| ワム３５００型有蓋貨車ですが・・・ |
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| このように見ると同じ黒でもさまざまなトーンが・・・ これを模型で再現するとなると大変だなあ～ |
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| 大きな駅でよく見た、荷物用運搬台車・・・ 畳一枚分くらいのサイズ。最大高さ890mm |
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| 屋上で新幹線を見ながら・・・ |
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| お弁当を頂きます。 ２３３号機の絵柄付き・・・ |
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| 扇形庫に移って・・・数が多いので近代機はC53だけ載せます・・・ |
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| この頃のカチッとした出来の機関車に比べて、 特に戦後直ぐの機は、板金は凸凹、溶接も下手・・・ |
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| 以前は居なかった1070型1080号機・・・ |
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| 二条駅舎の一角・・・ この中の売店で鉄道グッズを買い込み・・・ 梅小路京都西 ９３６ １３１５ レ 亀岡 １３４０ １４０１ レ 園部 １４１７ １４４６ レ 福知山 １６０９ １７４６ レ 豊岡 １８５３ |
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| 亀岡駅・・・ |
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| 亀岡にて・・・ |
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| 福知山着・・・ ここで明日の京都丹後鉄道の一日フリー切符を購入・・・ 駅前にはターンテーブルに乗ったC11・・・ |
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| 転車台に載せた展示は珍しい・・・ |
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| 右はターンテーブルの牽引車ですが、 |
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| その牽引車の足回り・・・車輪の奥にも見える歯車とか・・・砂撒き菅とか・・・ 排障器まで在るのは意外・・・誰か置き石炭とかするんですかね？ |
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| 少し時間があるので福知山城へ・・・ |
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| 明智光秀が築いた城です・・・ 入館時間は過ぎていたので外から眺めるだけ・・・ 東西南北どこから見ても表情が違う複雑な構成です。 |
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| 石垣には、逆さまや横に置かれた転用石・・・ |
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| 野面積みの石垣・・・ |
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| 福知山駅に戻る頃には日も暮れ・・・ 福知山 １６０９ １７４６ レ 豊岡 １８５３ |
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| 豊岡駅に着くと、庫にはキヤ１４３型除雪気動車の影・・・ |
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| 豊岡駅・・・ 明日、乗車する京都丹後鉄道の乗り場は、一階の判り難いところにあります。 |
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| コロナ禍でコンビニしか開いておらず夕食はこれだけ・・・ | |
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