せめて旅先に被害が無い事を祈るのみ・・・
10/5
北柏 ４３３
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柏 ４３６ ４４７
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上野 ５１６ ５２０
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浜松町 ５３５ ５５０
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羽田空港第二 ６１１ ７１０
｜ANA５８３
松山空港 ８４０ ８５５
| 松山・内子線 | ヒガミちゃんの、毎月どっか行かないと・・・攻撃で、今度は四国・九州へ・・・ もう年なので、HP作成が追い付かず、記憶をたぐり寄せて書くのも大変・・・ |
| 2019/09/28 | |
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| またもや台風が来ていますが、10/5までには通り過ぎそう・・・ せめて旅先に被害が無い事を祈るのみ・・・ 10/5 北柏 ４３３ レ 柏 ４３６ ４４７ レ 上野 ５１６ ５２０ レ 浜松町 ５３５ ５５０ レ 羽田空港第二 ６１１ ７１０ ｜ANA５８３ 松山空港 ８４０ ８５５ |
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| 2019/10/05 | |
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| モノレールから・・・新幹線の車輛基地に行く線路が見えます・・・ |
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松山空港 ８４０ ８５５ ｜バス 松山駅前 ９２０ 松山空港で伊予鉄電車・バス１日フリー乗車券 \1,800-を購入・・・ 空港バスで松山駅前へ・・・ヒガミちゃんとは、ここで別れ下車・・・ 当人は温泉にでも向かったようです・・・ |
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| 松山市電はオレンジ一色に統一されたようで・・・ |
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| 松山駅構内で・・・ 松山 ９４５ レ 伊予長浜経由 伊予大洲 １１２５ |
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| 風光明媚な海岸線を走行・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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伊予上灘で７分停車・・・ カーブした線路と相まって広角レンズの面白い効果・・・ |
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| 伊予上灘駅本屋・・・ |
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| 植物も在って、のどかな駅構内・・・ 都会の駅では味わえません・・・ |
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| 伊予上灘下り方面・・・ |
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| 可動橋の長浜大橋が見えました。 ここが冬に肱川（ひじかわ）を流れ下る霧の、 肱川あらしで有名なところなのですな・・・ 一度、見てみたいものです・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| 観光特急「伊予灘ものがたり」と交換・・・ 伊予白滝駅にて・・・ |
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| 伊予大洲に到着・・・ ホーム上屋の造作など気になります・・・ |
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| 跨線橋などを見て、今度は内子線を引き返します・・・ 後で松山市電を乗りつぶして、再び伊予大洲に戻りますが、 先にこちらへ来たのは昼間のうちに、予讃線沿線の風景を楽しみたかったから・・・ 伊予大洲 １１２５ １１４９ レ 伊予市 １２３４ |
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| 内子駅を通過・・・当方にとっては新線区間は、 味気なく、あまり面白味が無い・・・ |
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| 伊予市駅で下車・・・すぐ近くの伊予鉄道の郡中港駅へ・・・ |
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| オレンジ一色の伊代電・・・ 乗り換えが直ぐだったので、予定より一本早まります・・・ 郡中港 １２４４ レ 松山市 １３０８ １３２１ |
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| 松山市駅・・・左は群中線、右は高浜線・・・ 当方は横河原線へ進みます・・・ 松山市 １３０８ １３２１ レ 横河原 １３５１ １３５９ |
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| 近代的な横河原駅は面白くないので即刻折り返し・・・ 横河原 １３５１ １３５９ レ 石手川公園 １４２５ １４４１ |
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| 単線区間なので・・・ 列車交換の電車が正面に迫ってきます・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| 予定を変更して、行きに面白そうだった石手川公園駅で下車します・・・ 橋梁の内部にまでホームが設けられています・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| 案の定、土木学会選奨土木遺産になっていました・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| ピン結合ポニートラスとでもいいますか・・・ 普通なら撮る事のできない角度から・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| レンガの橋脚を観察・・・ アーチの部分はコンクリで埋められているようです・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| 今なお美しいレンガの橋脚・・・ 橋梁には支承は無く、直接置いています。 古い橋梁のスタイル・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| 橋梁全景・・・ 後程、訪問する「坊ちゃん列車ミュージアム」によると、 鉄道歴史遺産的に貴重なものとしては、この橋梁の他、 ねじりまんぽが付近に在るようです。ミュージアムには次のように・・・ 石手川橋梁・煉瓦橋 石手川公園駅は、全国でも数少ない橋の上にある駅です。さらに、この橋梁は明治26年 (1893年)に建設されたもので、鉄道橋としては国内現役最古です。坊ちゃん列車の時代 から一世紀を越えて現役を続けています。同駅から松山市駅方面へ少し行くと、同じ時期に 建設された煉瓦のアーチでできた高架があります。この煉瓦橋は、石手川土手への軌道かさ 上げによる橋です。線路と道路が斜めに交差しているため、煉瓦の積み方を工夫してねじれ を修正しており、建築的に優れた建造物として産業・土木分野で高く評価されています。 また、松山市より景観形成重要構造物の指定を受けています。 次回訪問の機会があれば、ねじりまんぽを見てみたいと思うところ・・・ 追記 注：正確には「ねじりまんぽ」ではありません。 石手川公園 １４２５ １４４１ レ 高浜 １５０６ １５２８ |
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| 高浜線に入って・・・ 古町には電車区・・・ |
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| 電車のドアが開いた瞬間に・・・ 「東京ラブストーリー」 ロケ地 1991年（平成3年）フジテレビ系で放送されたテレビドラマ ---------------------------------------------------- 舞台は東京。主人公・リカ（鈴木保奈美）とカンチ（織田裕二） のストレートな恋愛を繊細に描いたラブストーリー。 最終回、目印のハンカチを結んだ駅のホームに、梅津寺駅が ロケ地として使われました。それ以来、リカにちなんでハンカチを 結ぶ人が絶えず、「恋のプラットホーム」と呼ばれています。 90年代を代表するドラマのひとつ。 との事ですが、景色さえ楽しめれば、当方にはどうでもよいことで・・・ |
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| 高浜駅・・・良い木造駅舎なので、ここでも一本予定を遅らせる事に・・・ |
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| なぜか、正面玄関口から道路まで屋根が続いています・・・ |
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| 色々、ごちゃごちゃと重なり具合が楽しい・・・ |
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| 改札口を望む・・・ |
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| こちらの駅も映画の撮影に使われたようです・・・ その時の駅名が瑠璃ヶ浦駅。 |
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| 妻面の凝った意匠・・・ |
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| 控えめなドーマー部・・・ |
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| 正面出入口の上・・・ |
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| 組子のような欄間？・・・ |
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| と思えば、こちらは普通の造り・・・ |
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| 駅長・・・昔は偉かった・・・ |
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| 電車が来ました・・・ 優美な曲線を描くレール支柱の連なり・・・ 高浜 １５０６ １５２８ レ 松山市 １５４９ |
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| 再び松山市駅・・・ |
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| これから一番、本数の少ない本町線から松山市電を乗りつぶそうと思いますが・・・ その電車までには少々時間があるので、 高島屋の裏手、スターバックスの奥に在る、 坊ちゃん列車ミュージアムへ寄ります。 |
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| 坊ちゃん列車・・・１／１の復元模型です・・・ 案内板には次のように・・・ 伊予鉄道1号機関車 原寸模型 日本最初の軽便鉄道機関車で、ドイツより輸入し、明治21年(1888年)10月 28日に営業開始。昭和29年(1954年)までの67年間にわたり松山の平野を走り 続けました。 営業開始当時、黒煙を上げて走る機関車は「岡蒸機」と呼ばれ、遠近から見物に 来る人が多く、ワラジを脱いで乗車する人、客車の床に正座する人、また機関車の 威力に感嘆するあまり拝む人もいるほどでした。 現在、文豪・夏目漱石の名作「坊ちゃん」に登場した1号機関車は、現存する 最古の軽便機関車として、弊社が運営する梅津寺公園(当社 梅津寺下車すぐ) に展示＝写真＝しています。昭和42年(1967年)、日本国有鉄道から鉄道記念物 に指定され、また昭和43年(1968年)には、愛媛県から有形文化財に指定されました。 |
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| 部分も造形的に面白い・・・ スプリングで押さえているのは安全弁・・・ |
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| これは何なのか、よく判らん・・・ |
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| 松山市駅に戻って、しばらく市電の撮影・・・ |
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| 2019/10/05 | |
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| 古風な台車をHDRで撮る・・・ |
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| 夕日がオレンジの車体をさらにオレンジに・・・ |
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| 入れ替わり立ち替わり電車が来るので楽しい・・・ 入線順序など全てダイヤ通り動いているのだろうか？ 本町線を本町6丁目へ・・・ 松山市駅 １６３８ レ 本町6丁目 １６５１ １７０２ |
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| 終点、本町6丁目で下車しますが、乗り換え先が見当たりません・・・ 先に単線の線路は見えますが・・・ |
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| 何とその単線の線路が環状線でした・・・ 環状線は複線とばかり思いこんでいました。 停留所も建物の影になっていて、本町線の停留所からは見えません・・・ 気をつけないと、電車と接触しそうな狭いホーム・・・ 本町6丁目 １６５１ １７０２ レ 南堀端 １７１９ １７２３ レ 道後温泉 １７４１ １７５０ |
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| 道後温泉まで来ました・・・ 奥の引き込み線の様子・・・ |
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| 道後温泉の駅舎・・・ 以前に来たこともあるし、時間も無いので、あまり考えて撮る暇も無く・・・ 道後温泉 １７４１ １７５０ レ 上一万 １７５５ １８０１ レ JR松山 １８２０ |
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| 上一万で乗り換え・・・再び環状線を・・・ 写真には収められませんでしたが、 環状線は家の軒先をかすめ、隘路を進むのが面白い・・・ |
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| JR松山駅で下車・・・ 丁度、目に入った市電を一枚、流し撮りで撮って・・・ |
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| すっかり日が落ちた松山駅・・・ 今回、切符の「内子・大洲町並散策１日パス」 \2,840- は特急も乗れるので、 特急宇和島で、再び伊予大洲へ・・・ 松山 １８４３ レ 宇和島25 伊予大洲 １９２２ |
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| 伊予大洲着・・・ |
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| 先にホテルに着いていたヒガミちゃんと合流・・・ 夕食は釜めし定食・・・ 薄味でしたが非常に美味・・・ 千葉の塩気の濃い味に慣らされているのを痛感・・・ |
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| 北海道開拓の村 へ戻る・・・ 次は 豊後森 へ・・・ 油庫リスト へ戻る |
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