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釜石線に行く予定が
北上線
8/19八丈島東方で台風となった台風10号は、南西へ異例の進路をとり、8/26一転、進路を北東に・・・
8/30観測史上始めて三陸地方に上陸、各地に大きな被害を与えました。台風10号は後に
Uターン台風と呼ばれることに・・・これも温暖化の影響なのでしょうか?

2016/09/01

で、2016年夏のおと休は、釜石線に寄って、北海道・稚内方面へ出かける予定を組んでいましたが、
迷走台風10号は、よりにもよって行先の三陸・北海道方面に多大な被害を与えた模様・・・
8/31 17:00には釜石線全線開通予定とのアナウンスが一旦出たものの・・・
その後、被害の程度ははっきりつかめず、とりあえず出かける事に・・・
新幹線内で釜石線は本日運休との情報に接し、急遽、行先を北上線へ変更・・・

北柏 456

柏 459 517

上野 546 610
       レ やまびこ41
北上 900 

2016/09/01
北上駅・・・北上線は既乗区間ですが、その際は積雪時だったので、
もう少し沿線を観察したく・・・内田百關謳カが2度も訪れた線区ですので・・・

2016/09/01
北上駅のホーム上屋などを観察・・・
左端は北上線の気動車・・・

2016/09/01
北上線ホーム端に在る第2種車止め・・・東北地方に多いこのスタイルは、
殆どレール材のみで構成されているので模型化が容易などと考え・・・

北上 1011

横手 1127

2016/09/01
除雪器具を収めていると思われる小屋・・・
軒には積雪による破損を防ぐための頬杖があります・・・
重い雪質が、こんなところからも判ります・・・

2016/09/01
北上線終点の横手駅まで来て・・・構内にめぼしいものも無いようなので・・・
折り返しまで2時間余りあるし、観光名所を探して・・・

新得駅構内で落橋があったことを、このころようやく待合室のテレビで知りました・・・
JRから北海道への旅行はお控えくださいとのアナウンスもあり・・・
徐々に被害の大きさを実感し始めます・・・

ところで、今後、計画変更をするにしても、被害状況が不明なため、
情報収集しなければ・・・ということで、先ずLine君にメールで支援を要請・・・
ちなみにスマホは電池切れを恐れて私は持っていません・・・

[題名] 明日ノ運行情報オシエテ
[本文] 今、北上線。明日札幌ヘ行ケルカドウカ教エテ(無軸:1004)・・・

2016/09/01
駅の観光案内所で紹介された・・・
かまくら館へ・・・

2016/09/01
中には大きな冷凍倉庫のようなものが設けられ、かまくらが設置されています・・・
零下10度で耐え切れず、写真を数枚撮ったら即座においとま・・・

2016/09/01
まだ少々時間があるので、秋田県に残る明治期の唯一の木造洋風建築という日新館を訪問・・・
外国人英語教師のために建てられたそうです・・・
武家屋敷なども在るようですが、時間が無くなってきたので駅へ・・・

[題名]Re:明日ノ運行情報オシエテ
[本文]北上線動いているの?函館〜長万部間、本日抑止中。明日は分からん?
倒木200本以上らしい。函館〜札幌間の高速バスは運転中。(Line:1044)

メールをチェックしてみると、何と函館本線は倒木多数とのこと。
通信ケーブルも切断されているだろうから、
札幌まで到達するのは無理と判断し、ここでLine君へ電話・・・
東北でなんとかしたいと云ったら、とりあえず明日は、
由利高原鉄道と男鹿線を乗りつぶしたらとの提案・・・
加えて概略のスケジュールの立案と、宿の空き具合を調べてもらえる事に・・・
それにしても他人の未乗区間をLine君が把握しているのがすごい・・・

2016/09/01
みどりの窓口で、指定券を返却し代わりに明朝のこまち号の指定券を取得・・・
この時の受付駅員嬢はずいぶんな美人・・・そういえばここは秋田でした・・・

2016/09/01
今後の概略スケジュールも決まり、ほっとしたところで、ほっとゆだ駅まで来ました・・・

横手 1344

ほっとゆだ 1419

2016/09/01
行きにチラ見した保線小屋を観察に・・・やはり軒を支える頬杖が在ります・・・
頬杖は2本対になって、どんだけ重たい雪なんだか・・・
中には除雪器具が収められているようでした。HDRで撮影・・・

2016/09/01
駅には銭湯が併設されていて、そこで一風呂・・・
浴室には色灯式信号機が1基設けられていて、色灯で次の列車までの時間を示しているのですが、
上り下りの区別が無いので、今一よくわからない・・・

2016/09/01
駅周辺をうろうろ・・・
銀河ホールという建物・・・音楽を聴けなくてもよいので中を拝見したかった・・・
他にも美術館・博物館の類があるのですが、係員が不在などで簡単には見る事かなわず・・・

2016/09/01
「緑と温泉と雪のまち」とある秀逸なデザインのマンホール・・・
駅でグダグダしていたところ、
突然、鉄チャン共が現れ、窓口でSL到着の時間を尋ねているではありませんか・・・
SL銀河の回送のようです。そこでこちらも即座に撮れそうなところへ急ぎます・・・
銀河ホールに続いて、SL銀河・・・銀河繋がりの不思議な縁・・・

2016/09/01
幸運にも撮れたSL銀河の回送・・・先頭にDE10の重連、次にC58・・・
機関車は潰れてしまいましたが、随分ラッキーな事で・・・

2016/09/01
駅へダッシュで戻り、駅進入の風景・・・

2016/09/01
また舞い戻って今度は気動車を撮る・・・これはこれで電線が邪魔ですな・・・

2016/09/01
駅では台風被害情報の掲示・・・
函館線・石勝線・根室線・石北線・釧網線・日高線・室蘭線など軒並み被害・・・
これではどう考えても北海道へ渡らない方が賢明ですな・・・

2016/09/01
SL列車は暫くほっとゆだ駅で停車しているようです・・・
列車の先の方に先ほど撮影した保線小屋が見えます・・・

2016/09/01
C58 239の主連棒は回送の為、外されています・・・

2016/09/01
SL銀河のエンブレム・・・

2016/09/01
客車は実は気動車で、模型で云ういわゆるユーレイであることは知られていますが、
この時もディーゼルエンジンはやかましい音をたてていました・・・
もっとも写真の車両には冷房用エンジンしか積んでいませんけど・・・

2016/09/01
気動車然とした後部・・・
しかし、汽車文化継承ということでは、このような方式が果たして適切なのか?と少々考えてしまう・・・

ほっとゆだ 1750

北上 1836

2016/09/01
再び北上駅へ着いたところ・・・東北本線へ乗り継いで本日は盛岡泊・・・
ホテルロビーのパソコンで、無事、明日以降の宿の取り直しもできました・・・

北上 1840

盛岡 1932


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