函館本線 塩谷駅 | 昨年晩秋のおと休・・・4日目はこれまでにも度々訪れている 函館本線の山線区間から塩谷駅・・・ |
2015/11/16 | |
札幌 613 レ 塩谷 716 早朝の札幌を然別への直通列車で発ちます。途中、小樽築港駅の油庫を確認・・・ |
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レール組の歩道橋も・・・ |
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小樽についてホーム上屋などを観察・・・少々他のものとは異なります・・・ |
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何年かぶりで塩谷駅に降り立ちます・・・ |
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気動車を見送り・・・電線が少々鬱陶しいものの 晩秋の枯れた木々が良い感じでした・・・ |
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塩谷駅で降りた目的はこれ・・・跨線橋の観察です・・・ |
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プレートガーダーのようなもので支える構造・・・ 同じ函館本線の小沢駅や黒松内駅とはまた違った趣き・・・ |
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通路には特段何も無くガランとした感じ・・・ 跨線橋の建設時期を知る手がかりを探しましたが、建物財産表の類は見付けられませんでした・・・ |
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跨線橋の近くには、大分朽ちた木製の車止めが残っていました・・・ |
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朝日に映える跨線橋と下り列車・・・ |
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造形的な写真も撮って塩谷駅を後にします・・・ 塩谷 818 レ 長万部 1113 |
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倶知安のスノーシェッドなど色々観察しながら・・・ |
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黒松内駅の油庫・・・ |
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快晴の長万部駅に到着・・・ |
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いつものようにキオスクで「かなやのかにめし」を注文・・・ |
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少し時間があるので、周辺を散策・・・ 形状の異なる車止めが並んでいます・・・ |
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そうこうするうち「かなやのかにめし」の正体を発見・・・ 左隣にはレストラン風の建物、右隣には「かなやの金物店」・・・ |
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北斗星の無い乗車位置表示・・・ |
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北斗8号で何度目かの長万部を後にします・・・ 長万部 1235 レ 北斗8 函館 1354 1403 レ S白鳥28 新青森 1608 |
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大沼や大沼公園近くには原型に近いと思われる転轍手小屋が健在・・・ |
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なかなか画角に納まりません・・ |
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青函トンネルの表示・・・北海道新幹線の開業後はどのような表示になるのでしょう・・・ |
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狭軌と標準軌の分岐・・・また失敗・・・ |
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青森も近くなり、ものすごい信号機・・・ |
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東北新幹線に乗車・・・どこかで調達した駅弁で帰路に・・・ 新青森 1638 レ はやぶさ28 上野 1958 2018・・・(6分遅発) レ 柏 2054(実時間) 2059 レ 北柏 2102 |
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