| くりでんミュージアム | くりでんミュージアムに、鉄道用の工作機械を見に行きます。 |
| 本日の行程 一ノ関 900 レ 石越 921 石越駅前 935 |栗原市民バス 若柳中町 945 石越 1412 レ 小牛田 1437 1443 レ 石巻 1516 1524 レ 仙台 1651 1857 レ こまち34 東京 2053 2042 レ 品川 2051 2115 レ ときわ79 柏 2152(2204着) 2210 レ 北柏 2213 |
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| 早く、目覚めてしまい・・・ ホテルの窓から見える一ノ関駅の新幹線ホーム。 |
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| 早く行ってもミュージアムは開いていないので、その前に ホテル近く、一関文化センターに保存の、C58 103を見学。 |
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| 楔形のスノープロウ。 状態が非常に良いのが嬉しい。 |
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| プレート類も完備。 |
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| テンダー |
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| 朝日に輝く・・・ |
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| ひとつどうにも分からなかったのがこれ。 機炭間の中間連結器の上に、傘のようなものが付いてます・・・ |
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| 手羽止めはこんな形。 最近は、手羽止めの写真も撮り溜めてます。 |
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| 一ノ関駅に早めに・・・ 傘型のホーム上屋。 奥に見える電車に乗ります。 |
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| 石越駅着。 一ノ関 900 レ 石越 921 石越駅前 935 |栗原市民バス 若柳中町 945 |
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| 駅前を少々探索。 駅前の食堂。 |
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| 旅館かと思いましたが、石材店との事です・・・ |
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| 蔵が付属しています。 |
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| 土曜・休日は三本しかバスが無い。 |
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| 若柳中町着・・・ |
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| ミュージアムへの途中。 道路に面する部分を面取りされた石蔵。 |
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| 若柳駅が見えてきました。 |
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| 冬季は、若柳駅構内には入れません・・・ |
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| 早速、見学。大型の旋盤。 予めメールで問い合わせをしてから伺ったので、資料も用意して頂き、 学芸員の方から、大変詳しく、興味深いお話を伺う事ができました。 古い大型工作機械が、これほど残されている博物館は他にはありません。 模型製作にも有用な情報・資料を、数多く頂く事ができましたが、 営業妨害になるといけないので、ここには詳しくは記しません。 興味のある方は、くりでんミュージアムへ・・・ 旋盤はオイルパンも、きちんと残されています。 |
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| 四つ爪チャック。 |
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| 芯押し台・・・ 主軸が嵩上げされているのが判ります。 |
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| 何と、ベッドが継ぎ足されています。 樋が在って、クーラントの流路も確保されています。 |
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| この旋盤はモーター駆動ですが、後付けだそう。 |
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| 手前はシェーパー。 奥は大型旋盤。 |
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| 定盤。 |
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| ボール盤です。 |
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| ノコ盤です。天井からのベルト駆動です。 バイオリンの弓に塗る松脂のようなものを、ベルトの滑り止めに塗っているとのことで、 その松脂のような物も見せて頂きましたが、 当方、弦楽器は経験がないので、それと同類のものかは判りませんでした。 |
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| 先端工具の置き場。 このような棚も参考になります。 |
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| パイプ万力。 作りたい・・・ |
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| 古い旋盤はベルト駆動・・・ |
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| 天井のベルト・・・ |
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| 工作機械もろもろを動かす電動機は一台です。 |
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| 鍛冶場の火床(ほど)。 コークスを燃料としていたそうです。 いずれ、これは模型で作るつもり・・・ こちらが、あまりにも専門的な質問をするので、 学芸員の方も、少々引き気味だったような・・・ |
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| 小さい方の火床(ほど)。 |
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| 立札。 |
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| 配電盤。 |
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| ガントリークレーン。 |
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| 工具置場。 |
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| 工具置場近影。 |
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| 古風なボール盤。 これも模型化したい・・・ |
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| 安全祈念の神棚と旗。 |
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| 栗原電鉄最盛期の全駅Nゲージモデル。 先ずは石越から。 途中は省略して・・・ |
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| 若柳駅。 以後、省略して・・・ |
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| 終点の細倉鉱山。 鉱山の建物が色々・・・ |
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| 外には制走堤もあります。 連結器の当たる部分は古タイヤです。 |
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| 売店で鉄道グッズをしこたま買い込み・・・ 再び、若柳駅へ・・・ |
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| 若柳駅・・・ |
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| 最後にワフを見て・・・ |
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| 先回と同様、徒歩で石越駅へ向かいます・・・ 2021/11 先回の様子はこちら。 |
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| 腕木式信号機。 |
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| 竹林・・・ レイアウトの背景はこれにしようと思う。 |
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| 廃線跡を辿って・・・ |
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| カモレが見えました。 手前は栗原電鉄の廃線跡・・・ |
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| 石越駅へ到着。跨線橋の観察。 |
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| 外に、プレートガーダーを出したタイプです。 |
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| カモレ通過。 構図は当然、跨線橋入りで・・・ |
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| 仙台に向かいますが、時間があるので仙石線経由とします。 石越 1412 レ 小牛田 1437 1443 レ 石巻 1516 1524 レ 仙台 1651 |
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| 小牛田で気動車に乗り換え・・・ 沢山の信号機。 |
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| 小牛田を出てすぐ、車止めを・・・ |
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| 石巻に着いて、制走堤。 取材に余念がありませんな・・・ |
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| 鹿妻駅前のT2練習機。 |
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| 陸前大塚辺り。 |
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| 仙台に着いて、夕食には未だ早いですが、牛たん通りへ・・・ それでも、牛たんのお店はインバウンドもあって、どこも混んでいますが、 一番奥の伊勢屋は直ぐ入れました。 |
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| 牛タン通り一番奥の伊勢屋。 |
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| 仙台からはこまち号で・・・ 仙台 1651 1857 レ こまち34 東京 2053 |
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| わざわざ品川まで来て、ときわ号で。 最後くらいはゆったりとした気持ちで帰りたい・・・ と思っていたら品川を出て直ぐ、新橋駅で人がホームから転落したとの事で緊急停止。 しかし、幸いなことに15分くらいで再開。 最後まで何かしらありますな・・・ 東京 2053 2042 レ 品川 2051 2115 レ ときわ79 柏 2152(2204着) 2210 レ 北柏 2213 |
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