怠惰なヒガミちゃんは未だ宿で爆睡中です・・・
中村 ６２３
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宿毛 ６５６ ７１５
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窪川 ９１７ ９４０
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土佐昭和 １０１６ １４１１ 撮影１１１７
レしまんトロッコ１
西ヶ方 １４５１ １６１５
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宇和島 １７２３
| 予土線 | コロナ禍中の四国旅行、2日目は宿毛駅まで行って中村線を完乗し、 窪塚駅まで戻って、今度は予土線を北上します・・・ |
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| 早朝の中村駅・・・特急の並び・・・ 怠惰なヒガミちゃんは未だ宿で爆睡中です・・・ 中村 ６２３ レ 宿毛 ６５６ ７１５ レ 窪川 ９１７ ９４０ レ 土佐昭和 １０１６ １４１１ 撮影１１１７ レしまんトロッコ１ 西ヶ方 １４５１ １６１５ レ 宇和島 １７２３ |
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| 2700系は高知方面へ・・・ |
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中村 ６２３ レ 宿毛 ６５６ ７１５ 赤く映える連続トラス橋・・・ |
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| 有岡駅で交換列車の待避・・・ 局地的に発生した川霧を突いて、対向列車が進入してきました・・・ 寝坊なヒガミちゃんには決して撮れない情景・・・笑笑笑・・・ なぜか右側通行なのにも注意・・・ ホーム上から撮影。 |
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| 終点宿毛に着いて・・・車止め・・・ その昔、過走した特急列車が激突し、 運転士が亡くなるという大事故がありました・・・合掌・・・ |
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| 1997年（平成９年）開業なので、駅舎は近代的な形・・・ |
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| 乗車してきた気動車・・・ 再び、この列車で折り返します・・・ 宿毛 ６５６ ７１５ レ 窪川 ９１７ ９４０ |
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| また有岡駅で列車交換・・・ もう川霧はすっかり晴れています・・・ 遠くにトラス橋が在るのが判ります・・・ 車内から窓ガラスを通して撮影・・・先の写真より画質が低下しています・・・ |
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| 中村駅へ戻ってきました・・・ 手を振っているヒガミちゃんは、これからやっと宿毛駅へ向かうようです・・・ |
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| 岩礁などを眺めて・・・ |
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| 津波避難タワーなども見て、 南海トラフ地震は差し迫った危機なのですな・・・ 場所は土佐佐賀駅の少し手前。 |
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| 土佐佐賀駅に着くと、17分の停車・・・ そこで下車駅稼ぎを・・・ |
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| 土佐佐賀駅本屋・・・ |
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| 稲刈りの季節なので、稲わらの観察。 こちらでは刈った稲を取り敢えずその辺に放置・・・ |
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| 丸い田んぼには癒される・・・ |
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| そうこうしてる内、窪川に到着・・・ 昨日遠くから見た、コンクリート橋へ・・・ 写真はコンクリート橋の袂からみる窪川駅方面・・・ |
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| そのコンクリート橋・・・ 小判型の装飾的な紋様があり、 中央部から左側が坂になっています・・・ |
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| 反対側から・・・ |
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| 道路幅は3,600mm でした・・・ |
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| 駅へ戻って・・・ みんな大好きインチキ新幹線が待っていました・・・ |
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| 新幹線構想を立ち上げ実現した、十河総裁を輩出したのにも関わらず、 ４島で唯一新幹線の無い、四国四県の怨念の結実・・・ |
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| 内部には鉄道の歴史を示す模型・・・ 窪川 ９１７ ９４０ レ 土佐昭和 １０１６ １４１１ |
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| 出発すると早速、風光明媚な風景・・・ |
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| 沈下橋も多数・・・ |
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| 土佐昭和駅に着きます・・・ 反対側の顔・・・ |
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| 列車はトンネルへと・・・ |
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| 土佐昭和駅では、ホームから暗闇を・・・ |
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| 抜けて外へ出ます・・・ |
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| 国道沿いに窪川方面へ、風光明媚な風景を歩いて・・・ ストリートビューでロケハンした撮影場所へ・・・ |
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| 歩道も無い危険な国道トンネルを抜けるのかと思いきや、 幸い隣に「三島歩道トンネル」が在りました。 このトンネル Google Map にも全く記載が無い・・・ |
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| 一人で 311m のトンネルを歩きます・・・ 気温は涼しく・・・ 写真では不気味な感じですが、実際にはそうでもありません・・・ |
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| 中央付近の標識・・・ |
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| 歩道トンネルを抜けると、この風景！ |
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| 少々待って、列車・ヒガンバナ・沈下橋の3点セット・・・ 撮影１１１７ |
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| 列車は遅いので撮りやすい・・・ |
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| 意外に長い鉄橋・・・遠くへ消えていきます・・・ |
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| 沈下橋を渡ってみます・・・ 欄干が無いので少々怖い・・・ |
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| 河原から見上げた風景・・・ |
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| 歩道トンネルを戻ります。 国道から河原へ降りてみました。 密漁取り締まり中・・・とのこと・・・ そんなケチケチしないで獲らせてあげなよー・・・とはいかないんですね。 |
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| 河原から・・・暗部もハイライトも諧調を保ち、キレのある描写・・・ 20-40mm Limited レンズの描写力は素晴らしい・・・ |
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| 街灯には、この地の名物「こいのぼり」・・・ 鴟尾のある屋根・・・ |
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| 土佐昭和駅へ戻って、暇なので宇和島方向へ少し歩いてみます・・・ 何気ない橋にも味が在る・・・ 喉が渇いてきました。自販機が見当たらない・・・ |
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| 潰れてしまったガソリンスタンドに自販機を見つけ・・・ さらに人影が全く無いのに、たこ焼き屋の屋台が在って・・・ 奇跡的に昼食確保・・・ たこ焼きは一個おまけして貰いました・・・ |
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| 上り列車の存在を忘れていて、駅ホームで撮る・・・ この辺り、どちらが上りか判り難い・・・ |
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| しまんトロッコが来ました・・・１号だから下りですな・・・ 土佐昭和 １０１６ １４１１ レしまんトロッコ１ 西ヶ方 １４５１ １６１５ |
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| しまんトロッコでヒガミちゃんと合流・・・ 車両は２軸無蓋貨車を改造したもの・・・レールのジョイント通過音が独特・・・ 窓ガラスが無いので撮影には好都合・・・ |
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| ここでは稲わらは普通に干している・・・ |
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| 水の色や波紋の広がりは、鉄道レイアウトの参考に・・・ |
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| 西ヶ方駅で下車・・・ ヒガミちゃんはそのまま温泉に行くようです・・・ |
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| 窪川方へ600mほど歩きます。 夏の踏切・・・ |
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| コンクリート・アーチ橋の裏手へ来ましたが・・・ 水面が見えません。背景もよろしくないので・・・ |
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| アーチ橋・橋脚には高知新聞受箱。 今一、目的が判りません・・・ 新聞紙回収なのでしょうか？ |
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| 定番スポットから撮影することにしました・・・２連アーチ橋・・・ 途中で壊れてしまった橋も・・・ 倒壊した橋脚が、今も川中で白波を立てています・・・ |
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| 当初は、江川崎駅まで 3.2km 歩くつもりでしたが、 歩く速度に、自信が無いため 600m 西ヶ方駅へ戻ります。 その途中に見つけた、見事なサボテンの群落・・・ 自然に出来上がったものなのでしょうか？ |
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| 西ヶ方駅に到着する気動車・・・ここでもヒガンバナ・・・ 西ヶ方 １４５１ １６１５ レ 宇和島 １７２３ |
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| 沈下橋・・・ これまでと橋脚が少し違う・・・ |
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| 吉野生駅では折り返してきた、インチキ新幹線と遭遇・・・ |
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| 途中、松丸駅で湯に浸かってきたヒガミちゃんと再び合流・・・この辺りの蔵のスタイル・・・ |
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| 宇和島駅に着きます・・・ 線路間には給油装置がズラッと並ぶ・・・ |
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| まだ見るものがあります。 暗くなる前に・・・旧機関庫を見学・・・ |
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| 旧機関庫周囲の道路をぐるっと巡ります。 先ず給水塔・・・台座はコンクリートですが、 レンガ時代の名残か、少々意匠的な部分もみられる・・・ |
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| 崩壊寸前の車庫・・・昭和１６年製・・・ |
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| 丁度、今日まで、ここJR宇和島運転区扇形車庫では、 「みえるものとみえないもの展」をやっていたそう・・・ みたかったナァ・・・ |
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| ターンテーブル・・・ |
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| 気動車とターンテーブル・・・ |
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| 洗浄線と車止め・・・ |
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| 配電設備もそれなりに古そう・・・ 暗くなってきました・・・ここでホテルへ・・・ |
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| ホテルはJR駅の上・・・ |
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| しまんトロッコで貰った金太郎飴・・・ |
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| 夕食は、宇和島名物の鯛めし。 美味しそうでしょ・・・ |
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