見えない位置に在る分岐器は、予め購入していた市販品を充当する事で済ませました。
しかし、OJゲージの分岐器は相変わらず入手困難なようで、しかも大変高価です。
OJゲージは軌間と縮尺が等しいファイン・スケールなので、どうせ自作するなら、
これまで、あまり製作例が無い、スケールに近い分岐器にチャレンジしたいところです。
そこで、「大正十四年・転轍轍叉明細図（鉄道時報局）」を元に作図・試作を行いました・・・
この当時は、轍叉部に床板を有していて、レールを削ってリベットで組み立てていました。
２７型護輪器（ガードレール）は後の時代のものとは大分異なり、
滑らかな形状ですが、この頃の方が優美な感じがします。
現在でも実物は、地方私鉄や因美線で見ることができます。
工作は一時期、#100番、#135番のガラレールすら入手困難だったため、
pecoのHOフレキレール（#100番）から枕木を外して材料としました。
pecoのガラレールを輸入する事も検討しましたが、
送料がかさみ、結局フレキレールを購入した方が廉価なようです。
#100番レールだと、Oスケールで、ほぼ37kgレールに相当します。
また、他社レールより堅いため、真っすぐ敷き易すく、耐摩耗性も高いです。
ただ、若干黄色味がかっているのが、難点です。
電気伝導性もそれほど良くはありませんが、これは別途、給電線を設ける事で対処できます。
