| 秋田・酒田 | 冬のおと休二日目・・・この時期としては異例の大雨との予報で、 当初、予定だった由利高原鉄道行は中止します・・・ |
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| 秋田駅・・・なまはげ・・・ |
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| 秋田駅・・・男鹿線の気動車も新車になったようです・・・ 暗闇の中、羽後本庄駅へ・・・ 秋田 ５３６ レ 羽後本庄 ６２２ |
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| 羽後本庄駅６５７・・・跨線橋は解体中・・・ 天候も悪いので、由利高原鉄道へは中止しました。 秋田へ引き返しますが、既に強風のため２０分遅れ・・・ しかし、学生さんは馴れた風・・・ 羽後本庄 ６２２ ６３７（６５８発：１９分遅れ） レ 秋田 ７２３（８１８着：５５分遅れ） |
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| 途中度々、徐行運転・・・ 下浜駅で、珍しい車止めの撮影・・・ 端を上へ跳ね上げただけ・・・ この形式は車両が冒進した際、レールが折損し、用をなさない恐れがあるため、 早期に使用されなくなりました。 |
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| ５５分遅れで秋田駅に到着・・・ リゾートしらかみ１号の出発。こちらはほぼ定時・・・ |
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| １０３５のいなほ８号までは大分時間があるので・・・ 駅近くの千秋公園へ・・・ |
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| 久保田城表門ですな・・・ |
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| 神社ですな・・・駅へ戻ります・・・ |
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| ようやく「いなほ８号」の入線・・・ 秋田 １０３５ レいなほ８号 酒田 １１５９（１２４４着：４５分遅れ） |
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| また、下浜駅で車止めの写真・・・ 速度が速くて失敗・・・ ところで、新屋駅にまた少し変わった車止めを見たような気が・・・ 写真は撮れず、また来るか？どうしよう？ |
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| 潮風の影響か、鉄橋は錆が酷い・・・ 橋脚はレンガなのか石積なのかはっきりしない・・・ |
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| 海は荒れて・・・泡立っている・・・ 特急の車内からなのに、なんだか凄い写真が撮れましたな・・・ １１２１ 岩城みなとー羽後亀田 間 |
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| 南下すると、海は荒れていますが、天気は少々回復・・・ １２２５ 女鹿ー吹浦 間 |
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| ４５分遅れで酒田駅に到着・・・ |
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| 動輪が保存されているのが見えます・・・ |
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| 駅構内には酒田駅機関区の模型・・・ 扇形庫とガントリー給炭塔を備えていた、大機関区だったようです。 |
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| 駅から２km弱歩いて・・・ 山居（さんきょ）倉庫・・・川向こうに見えてきました・・・ |
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| 明治期に建てられた米蔵です・・・ |
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| 川に面した方は漆喰壁・・・ |
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| 川と反対側・・・ |
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| 川に面した方・・・ | |
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| 歴史資料館内の展示・・・ これは演出だそうで、実際にはこんなには担がなかったそう・・・ |
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| 川と反対側は欅道・・・ 夏の西日と強風を防ぐためとのこと・・・ |
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| 二重屋根とあり、置き屋根構造です。 | |
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| 船を上げるところ・・・ |
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| 雪国ならでの屋根・・・ |
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| 古風な橋を渡って・・・ 本間家へ・・・ |
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| マンホールにも山居倉庫・・・ |
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| その本間家旧本邸・・・ 商家と武家屋敷が合わさったような建物。 入館料が高い・・・￥８００－ |
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| 内部は撮影禁止だったので・・・ せめて外から・・・ |
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| 別館・・・ほとんど売店・・・ |
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| 駅へ帰る道すがら・・・ 社の木組み・・・ |
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| 酒田駅に戻ってきました・・・ 酒田 １５３７ レ 遊佐 １５５０ |
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| 鶴岡に行くのですが、電車がないので一旦、遊佐駅まで下って・・・ |
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| アマハゲの里だそうで、ユネスコの無形文化財にもなっています・・・ アマハゲは秋田のなまはげに似た行事だそうです・・・ |
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| 鶴岡行きの列車が来ました・・・ 遊佐 １５５０ １７０４ レ 酒田 １７１８ １７２２ レ 鶴岡 １７５２ |
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| 鶴岡駅に着いて・・・ |
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| 鶴岡駅・・・ |
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| 本日夕食は、お菓子とおにぎりで・・・ 今日も鉄分少な目の一日でした・・・ |
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