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明知鉄道 話は前後しますが、先の九州行の前にLine君の「青春18切符」消費の算段に取り込まれ、
名古屋周辺へ出かけていました・・・

2015/08/02 
 
北柏 456

柏 459 514

日暮里 540 545

東京 556 626
       レ ひかり501
豊橋 759

ひかり号で新幹線弁当を・・・・・・

2015/08/02
豊橋 809

岡崎 830 848

新豊田 919

岡崎まで来て愛知環状鉄道に乗ります・・・
旧国鉄岡多線なので・・・
JR・旧国鉄線は重点的に踏破するようにしています・・・

2015/08/02
中岡崎駅を出て、醸造所らしきものが・・・
後で調べるとカクキュウ社の八丁味噌の郷・資料館ということが判りました・・・

2015/08/02
プラント・・・

2015/08/02
新豊田で途中下車・・・
岡多線時代の終点ということもありますが、
本当の目的は鉄道グッズを買い求めるため・・・

新豊田 937

高蔵寺 1010

2015/08/02
愛環線の終点、高蔵寺駅に着くと少し見慣れない形の跨線橋・・・

2015/08/02
プレートガーダーに、客車をすっぽり嵌め込んだ感じ・・・

2015/08/02
跨線橋の屋根も丸く客車の様・・・

2015/08/02
跨線橋の階段部分・・・

2015/08/02
高蔵寺 1018
   レ 快速
恵那 1056

中央西線で恵那まで来まして、
JRの駅の傍らにひっそり佇む明知鉄道の駅舎・・・
旧国鉄明知線を踏破します・・・

2015/08/02
明知鉄道の気動車の入線・・・
恵那 1134(5分遅発)

明智 1223

2015/08/02
一気に終点の明智まで来たのは、ロングシートに座ってほとんど写真を撮れなかったため・・・
ところで明知鉄道なのに、駅名は明智なのはどうして?

2015/08/02
今はもうあまり見られなくなった分岐器の連動テコ・・・
それほど長くもない枕木を、枕木継手で継ぎ足して使っています・・・
森林資源の減少で長尺枕木が入手しづらくなっているのでしょうか?・・・
2015/08/02
恵那へ向けて引返します・・・
明智 1251

恵那 1339

2015/08/02
32‰の勾配標・・・

2015/08/02
曲線標はR200・・・かなりきつい・・・

2015/08/02
30‰の勾配標・・・蔵も一緒に画角へ収めます・・・

2015/08/02
岩村駅では対向列車が進入するところでした・・・

2015/08/02 
 
左の腕木式信号機は復元されたもので、次のような解説があります・・・

腕木式信号機復元

 昭和9年6月の明知線開通時から昭和16年3月末まで
活躍した腕木式信号機は、役目を終え撤去されましたが、
平成18年4月見学用として復元されました。
  平成18年4月
  明知鉄道株式会社

2015/08/02
レンガ積の比較的簡素な造りのトンネル・・・

2015/08/02
非常に珍しい、前面が傾斜したトンネルポータル・・・
上から岩石等が落ちてきた時に線路上に落下する恐れがあるので、
通常はこのようには造りませんが、
この場合は上に道路が在り、その恐れが無いということで
このような形状になったと思われます・・・

2015/08/02
33‰の急勾配途中に設けられた飯沼駅・・・
勾配日本一だそうです・・・

2015/08/02
線路際の蔵・・・

2015/08/02
恵那駅近くでは木々が線路に覆い被さっています・・・
とんぼ返りでしたが、明知鉄道もなかなか面白い線区でした・・・
若桜鉄道に若干似ているような気がします・・・

2015/08/02
恵那へ戻ってきて・・・
名古屋で予定の列車に接続できず、四日市到着が少々遅れ・・・

恵那 1401(3分遅れ)

名古屋 1513(3分延着)1537
      レ 快速みえ
四日市 1609

2015/08/02
四日市に来てみると、あらまあ跨線橋は恵那駅と似たようなスタイルではありませんか・・・
JR四日市から近鉄四日市駅までタクシーを使おうと思いましたが、
一向にタクシーが現れずやむを得ず歩き・・・

2015/08/02
あすなろう四日市駅でLine君と待ち合わせをしていたのですが
当方が遅れたため痺れを切らして先に行ってしまいました・・・
写真は駅に入線してきたところ・・・
何時でも、おっさんは全く絵になりませんナ・・・

2015/08/02
車止めもかわいらしいので撮っておきます・・・
一日フリー切符を買い求め、まず支線の西日野駅へ・・・

あすなろう四日市 1643

西日野 1651

2015/08/02
西日野 1700

日永 1703

2015/08/02
日永駅に戻って本線終点の内府駅へ・・・

日永 1703

内府 1705

2015/08/02
再び日永駅を通過・・・
あすなろう四日市駅へ戻ってようやくLine君と合流・・・
ホテルへ荷物を置いて、タクシーで工場夜景を撮影すべく出かけます・・・

内府 1717

あすなろう四日市 1752

2015/08/02
大正橋近くの撮影場所に着いて未だ明るいので、製油プラントの細部を・・・

2015/08/02
次第に暗くなってきました・・・

2015/08/02
15mmの広角レンズで・・・(トリミングをしています)
手持ちのレンズは旧製品で円形絞りではないため、
却って星形の光芒がきれいに出ます・・・


次は 三岐鉄道 へ・・・ 

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