一ノ関 ５５６
レ
気仙沼 ７２５
| 大船渡線・気仙沼線・石巻線 | ２０１５年初のおと休切符・・・ ３日目は大きく被災した地域へ入ります・・・ |
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| 早朝、一ノ関から気仙沼へ・・・ 一ノ関 ５５６ レ 気仙沼 ７２５ |
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| EH500 17号機が止まっていました・・・何度も北柏駅で撮った機関車・・・ |
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| 折角の初乗り区間ですが、闇夜で景色が見えません・・・陸中門崎のほうろう駅名標・・・ |
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| 夜が明けてきて・・・この地方の蔵も独特のようです・・・ |
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| 形態のよろしい待合室・・・折壁駅にて・・・ |
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| 扇状地のようなところを川下に向かって走ってまして、簡単な造りの橋と農業用水？・・・ 用水の擁壁は、コンクリートの様な殺風景なものではなく、丸石を丁寧に積んだもの・・・ |
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| 気仙沼駅に着きまして・・・ |
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| 気仙沼駅の跨線橋は１９５７年３月製のようです・・・ |
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| 少々遅れ気味でＢＲＴがやってきました・・・これよりバスで気仙沼線へ・・・ それにしてもホームにバスが着くのは少々違和感・・・ 気仙沼 ８１０ ｜ＢＲＴ 本吉 ９４０ |
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| ＢＲＴ路線は鉄道と同じく行き違いができないので、信号で対向を退避したりします・・・ |
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| 破壊された橋脚・・・次第に震災・津波の惨状が目につくようになります・・・ |
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| 鉄道トンネルも利用されています・・・ |
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| 本吉駅へ着いて・・・線路ははがされ、 ＢＲＴ化でホームも邪魔になる部分は削られてしまっています・・・ 鉄道会社には、もはやレールを敷く意志は無いようです・・・ |
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| 駅舎の中もどことなく鉄道のものより寂しい・・・ | |
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| さらに先に行くバスが来ました・・・ 本吉 ９４０ ｜ＢＲＴ 柳津 １０５２ |
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| 使われなくなった鉄道の駅・・・地平にはバスの停留所・・・ 鉄道が復旧しないと、心理的にも本当に復旧したという感じにはなりにくいように思います・・・ 太平洋戦争の敗戦時に鉄道が変わらず運行していた事が、どれほど国民を勇気づけたかを考えれば・・・ |
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| 激しく破壊された鉄道橋・・・ |
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| 社（やしろ）はそのままですが・・・鳥居は倒れています・・・ そこまで津波が来たのでしょうか？・・・ |
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| 人影は無くダンプカーや工事車両だけが動きまわっています・・・ |
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| 女子職員が最期まで避難を呼び掛けていたという南三陸町・防災対策庁舎・・・ |
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| ダンプカーばかり・・・どこでも大規模な工事は行われていますが どの工事も完了していないように見え、人影も見当たりません・・・ このままでは数年後、津波防波堤だけが、万里の長城のように残され、 人は誰も居ない、住んでないといったことになりかねないのではないでしょうか？ |
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| こちらも津波にとり残されたホテル・・・・・・ |
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| やっと鉄道の駅に着き、気分も落ち着きます・・・ ＢＲＴ区間は厳しい風景でしたが、見ておかなくてはならない景色のように思いました・・・ |
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| この先はもう列車は走ることは無いのでしょうか？・・ |
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| 気動車がやってきました・・・しかし列車はここで折り返します・・・ 柳津 １１３３ レ 前谷地 １１５４ |
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| 女川・石巻方面へ立ち寄るので前谷地駅でしばし・・・ ここで一転、前谷地駅の入場券は要るのか？を尋ねる為、ヒガミちゃんへ電話・・・要るとの事・・・ それで今、白河に居るので仕事が早く終わったら仙台で一緒に飯でも食おうとの事・・・ こちらは予定通り行動したいので、そんなに無理しなくてもいいのですが・・・ |
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| 意外にもコンテナ貨物が頻繁に行き来しています・・・ |
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| 気動車が来ました・・・やはり列車を見ると落ち着きますな・・・ 前谷地 １２４８ レ 石巻 １３１１ |
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| 石巻駅に着いて・・・ 漫画のキャラクタの装飾がいっぱい・・・ |
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| 駅前の食事処で・・・ここまで津波がきましたの表示・・・ |
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| 石ノ巻やきそばを注文しました・・・ |
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| 石巻駅へ戻って・・・車止めにも浸水位置を示す表示が・・・ しかし、このような表示が無ければ、旅行者には津波が来たことすら判らないでしょう・・・ |
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| 石巻駅の跨線橋から・・・天候が悪いので却って赤信号の羅列が効果的・・・ |
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| 仙石線は途中不通ですが、陸前小野までは気動車が通じています・・・ 開通前に気動車の乗車も堪能しておきたい雰囲気・・・ 石巻 １４１３ レ 浦宿 １４４８ |
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| 浦宿へ着きました・・・ |
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| 浦宿駅の簡単な車止め・・・こちらはすぐ開通しそうです・・・ |
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| 鉄道で女川へは行けないので浦宿で折り返し・・・女川へはいずれまた鉄道が開通してから・・・ 浦宿 １４４８ レ 石巻 １５１２ １５２３ レ 小牛田 １６０４ |
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| 小牛田にて・・・ずいぶん派手な気動車・・・ 小牛田 １６１１ レ 仙台 １６５７ |
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| 小牛田を出たところで上路式のターンテーブル・・・ 今まで存在に気づきませんでした・・・ |
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| 品井沼の油庫も変わりがない事を確認して・・・ |
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| 仙石線の電車としばし並走・・・ | |
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| 仙台車両センターではＥＨ５００試作機が居ないかと探しますが見当たりません・・・ |
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| 仙台に着いてヒガミちゃんから着信もメールも無かったようなので、駅の牛タン通りの伊達の牛タンで・・・ しかし、この食事をしている頃、ヒガミちゃんから、そろそろ仙台に着くとの連絡があったようです・・・ |
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| こちらは、よもやヒガミちゃんが仙台に来てるとは夢にも思わず・・・とっとと、はやぶさで上野へ・・・ 仙台 １８３０ レ はやぶさ２８ 上野 １９５８ |
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| 上野からは６５１系電車で・・・初めての乗車かも・・・内装はさすがに、少々くたびれた感じでしたな・・・ 帰宅してから、ヒガミちゃんから抗議のメールが来てるのに気づき・・・・・・・・・・・・・・・あっ！！・・・ 上野 ２０１５ レ フレッシュひたち６１ 柏 ２０３８ ２０４３ レ 北柏 ２０４６ |
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