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日高本線(の一部) 昨年のおと休・・・北海道行のしばらく後から、次第に腰痛が悪化し始め、遂には出社も
ままならぬ事態に・・・最近ようやく回復に至ったので久々の更新です・・・

2015/11/13
早朝に北柏駅を発って、柏駅で乗り換え・・・
上野で開催中のモネ展「ヨーロッパ橋・サンラザール駅」の看板・・・
一応先日見てきましたが、モネはやはり睡蓮だと実感した次第・・・

北柏 516

柏 519 535

上野 604 638
      レ はやぶさ1
新青森 950

2015/11/13
新青森でスーパー白鳥に乗り換え・・・

新青森 1017
         レ スーパー白鳥1
函館 1222

2015/11/13
乗りたかった寝台急行「はまなす」を指をくわえて眺めつつ・・・

2015/11/13
森林鉄道の廃線跡?・・・
新幹線が出来たらこのような遺構にも目に止まらなくなるのでしょうな・・・

2015/11/13
新幹線と合流・・・標準軌と狭軌の3線軌条分岐器なども摂りたかったのですが、
あえなく失敗・・・

2015/11/13
北海道へ入り函館を過ぎて大沼公園から望む駒ケ岳・・・

函館 1229
      レ S北斗7
苫小牧 1511・・・

2015/11/13
大沼牛のお弁当をいただきます・・・
車内で「かなやのかに飯」の予約も取っていましたが、
それは帰りのお楽しみに取っておきます・・・

2015/11/13
廃止の予定が一転、存続検討となった秘境駅の小幌・・・
前後をトンネルに挟まれた、ほんの一瞬でした・・・

2015/11/13
北海道は蔵が少ないので・・・代わりと云ってはなんですが、飼料用のサイロを撮る・・・
大きめのサイロの左隣に、小さなレンガ製の古風なサイロ・・・

2015/11/13
伊達紋別駅には・・・何と油庫が・・・

2015/11/13
木造にトタン板を貼っています・・・

2015/11/13
早く再訪して詳しく調査・取材したいところ・・・
その時まで残っていれば良いのですが・・・
2015/11/13
線路を付け替えた跡でしょうか・・・
朽ち果てた枕木が載っているプレートがーダー・・・東室蘭の辺り・・・

2015/11/13
レンガのトンネルポータル・・・登別を出たところ・・・

2015/11/13
放置されたサイロと畜舎ですが、まとまりがよろしい・・・
鉄道模型レイアウト(ジオラマ)の参考になりそう・・・

2015/11/13
牧場には馬が一頭だけ・・・赤い屋根の厩舎・・・
線路際から真っ直ぐ続いた柵のある道がよろしい・・・

2015/11/13
苫小牧へ着いてまず車止めを・・・???

2015/11/13
DF200が入れ換えをやっていました・・・
昔、私が小学生の頃、参宮線の宮川駅でD51がこちらの貨車をあちらの側線へ
あちらの貨車をこちらの側線へと入れ換えをやっていて、
飽くことなく眺めていたことを思い出します・・・

2015/11/13
今まで牽いてきた貨物列車を切り離し・・・

2015/11/13
貨物列車の反対側へ回って連結・・・

2015/11/13
なにをするのかと思えば、推進で工場の引込み線へ入っていきました・・・
左側だけの赤色灯を点灯しているのは、入れ換え作業中の標識・・・
模型でもこれをやりたい・・・

2015/11/13
日高本線の列車まで間があるので、本日宿泊のホテルへ立ち寄り荷物を置いて・・・
さらには軽便機関車にもご挨拶・・・

2015/11/13
苫小牧駅に戻ると先ほどの機関車も、
数輌のコンテナを牽いて戻ってくるところでした・・・
組成を終え、元来た方向へ出発準備・・・

2015/11/13
日没迫る苫小牧駅・・・

2015/11/13
日は暮れてしまいましたが、
この列車でとりあえず通じている日高本線の鵡川まで・・・

苫小牧 1654

鵡川 1723

2015/11/13
この列車の終点の鵡川・・・学生が大勢バスに乗り換えさらに先へ・・・
JR北海道の様子では、日高本線も様似まで再び全通させるつもりは無いようです・・・

2015/11/13
鵡川の駅舎・・・帰りの列車では急制動が一回・・・
後で考えると鹿だったようです・・・
この後、散々鹿の運行妨害に悩まされる事態になるのですが、
そうとは思いもよりませんでした・・・

鵡川 1755

苫小牧 1824

2015/11/13
苫小牧へ戻ってきました・・・
本日は苫小牧泊・・・


次は 根室本線 へ・・・ 

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