上野で開催中の、モネ展「ヨーロッパ橋・サンラザール駅」の看板。
一応、先日、見てきましたが、モネはやはり睡蓮だと実感した次第・・・
北柏 ５１６
レ
柏 ５１９ ５３５
レ
上野 ６０４ ６３８
レ はやぶさ１
新青森 ９５０
| 日高本線（の一部） | 昨年のおと休・・・北海道行のしばらく後から、次第に腰痛が悪化し始め、遂には出社も ままならぬ事態に・・・最近ようやく回復に至ったので久々の更新です・・・ |
| 2015/11/13 | |
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| 早朝に北柏駅を発って、柏駅で乗り換え・・・ 上野で開催中の、モネ展「ヨーロッパ橋・サンラザール駅」の看板。 一応、先日、見てきましたが、モネはやはり睡蓮だと実感した次第・・・ 北柏 ５１６ レ 柏 ５１９ ５３５ レ 上野 ６０４ ６３８ レ はやぶさ１ 新青森 ９５０ |
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| 新青森でスーパー白鳥に乗り換え・・・ 新青森 １０１７ レ スーパー白鳥１ 函館 １２２２ |
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| 乗りたかった寝台急行「はまなす」を指をくわえて眺めつつ・・・ |
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| 森林鉄道の廃線跡？ 新幹線が出来たら、このような遺構にも目に止まらなくなるのでしょうな・・・ |
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| 新幹線と合流・・・標準軌と狭軌の３線軌条分岐器なども摂りたかったのですが、 あえなく失敗・・・ |
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| 北海道へ入り函館を過ぎて大沼公園から望む駒ケ岳・・・ 函館 １２２９ レ Ｓ北斗７ 苫小牧 １５１１・・・ |
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| 大沼牛のお弁当をいただきます・・・ 車内で「かなやのかに飯」の予約も取っていましたが、 それは帰りのお楽しみに取っておきます・・・ |
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| 廃止の予定が一転、存続検討となった秘境駅の小幌・・・ 前後をトンネルに挟まれた、ほんの一瞬でした・・・ |
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| 北海道は蔵が少ないので・・・代わりと云ってはなんですが、飼料用のサイロを撮る・・・ 大きめのサイロの左隣に、小さなレンガ製の古風なサイロ・・・ |
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| 伊達紋別駅には・・・何と油庫が・・・ |
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| 木造にトタン板を貼っています・・・ |
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| 早く再訪して詳しく調査・取材したいところ・・・ その時まで残っていれば良いのですが・・・ |
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| 線路を付け替えた跡でしょうか・・・ 朽ち果てた枕木が載っているプレートがーダー・・・東室蘭の辺り・・・ |
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| レンガのトンネルポータル・・・登別を出たところ・・・ |
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| 放置されたサイロと畜舎ですが、まとまりが秀逸。 鉄道模型レイアウトの参考になりそう・・・ |
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| 牧場には馬が一頭だけ・・・赤い屋根の厩舎・・・ 線路際から真っ直ぐ続いた柵のある道がよろしい・・・ |
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| 苫小牧へ着いてまず車止めを・・・？？？ |
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| ＤＦ２００が入れ換えをやっていました・・・ 昔、私が小学生の頃、参宮線の宮川駅でＤ５１がこちらの貨車をあちらの側線へ あちらの貨車をこちらの側線へと入れ換えをやっていて、 飽くことなく眺めていたことを思い出します・・・ |
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| 今まで牽いてきた貨物列車を切り離し・・・ |
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| 貨物列車の反対側へ回って連結・・・ |
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| なにをするのかと思えば、推進で工場の引込み線へ入っていきました・・・ 左側だけの赤色灯を点灯しているのは、入れ換え作業中の標識。 模型でもこれをやりたい・・・ |
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| 日高本線の列車まで間があるので、本日宿泊のホテルへ立ち寄り荷物を置いて・・・ さらには軽便機関車にも、ご挨拶・・・ |
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| 苫小牧駅に戻ると先ほどの機関車も、 数輌のコンテナを牽いて戻ってくるところでした・・・ 組成を終え、元来た方向へ出発準備・・・ |
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| 日没迫る苫小牧駅・・・ |
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| 日は暮れてしまいましたが、 この列車でとりあえず通じている日高本線の鵡川まで・・・ 苫小牧 １６５４ レ 鵡川 １７２３ |
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| この列車の終点の鵡川・・・学生が大勢バスに乗り換えさらに先へ・・・ ＪＲ北海道の様子では、日高本線も様似まで再び全通させるつもりは無いようです・・・ |
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| 鵡川の駅舎・・・帰りの列車では急制動が一回・・・ 後で考えると鹿だったようです・・・ この後、散々鹿の運行妨害に悩まされる事態になるのですが、 そうとは思いもよりませんでした。 鵡川 １７５５ レ 苫小牧 １８２４ |
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| 2015/11/13 | |
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| 苫小牧へ戻ってきました・・・ 本日は苫小牧泊・・・ |
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